Problemi u odnosima Hrvatske i Mađarske tijekom pripreme za izgradnju LNG terminala na otoku Krku pojavili su se kada su mađarske tvrtke odbile prilike da budu suvlasnici i korisnici terminala.
Iako su imali priliku sudjelovati u vlasništvu putem javnog poziva (Call for Equity) i zakupiti kapacitete terminala (Open Season), Mađari su odbili obje ponude.
Nakon što je Hrvatska, uz financijsku pomoć Europske unije, uspješno realizirala projekt, Mađarska je promijenila stav i počela se žaliti na dostatnost kapaciteta terminala, transportnog sustava plinovoda te cijene korištenja. Ironično, dvije najveće mađarske tvrtke sada su najveći zakupci kapaciteta LNG terminala do 2037. godine, plaćajući iste tarife kao i ostali korisnici.
Sve u svemu, Mađarska se ponašala nepredvidljivo i kontradiktorno.
