Redakcija u rubrici Promet i vozila od

Kakva je nova Dacia Duster? #2023

Prijavite se ili registrirajte kako biste odgovorili na ovo pitanje.

3 odgovor(a)

+12 glasa
Ivona Jagatić od
Nova Dacia Duster je zadržala verziju 4×4 pogona, a pogonsku grupu čini verzija s plinskih instalacijama. Turbobenzinac je. Iako je novi model zadržana je Y koji je bakrene boje. Ima izvrsne off-road mogućnosti. Dostupne su nove zaštitne obloge i materijali, te dodatni niz opreme i praktični materijali. Ima 3 pogonska stroja. Ima novu verziju stare oznake/logotipa.  

Prosječna potrošnja goriva i emisija CO2 je manja za 10%. Novi motor omogućuje dinamično ubrzanje. Motor TCe 130 je dostupan u kombinaciji sa 6 stupanjskim mjenjačem u inačicama 4+2 i 4×4.  Ima i opciju Duster Eco-G 100 koji može prijeći 1300 km. Ima 50-litreni spremnik za benzin i 50-litreni spremnik za uskapljeni naftni plin.

Automobil je lijepo obojen, ima svu potrebnu tehnologiju te nove sustave za pomoć.

Omogućuje i kvalitetan multimedijski sadržaj.
+11 glasa
Monika Kiris od
uređen od Monika Kiris

Dacia je 2023. godine predstavila treću generaciju modela Duster, ističući snažniji i odvažniji dizajn. 

Ono čime se Dacia vodi prilikom dizajniranja svojih modela automobila, a pritom i prilikom dizajniranja nove generacije Dustera, glasi:

„Samo najvažnije, bez nepotrebnih dodataka”

Dizajneri ovog modela su krenuli od jednostavnih oblika i površina (putnički prostor, poklopac motora, blatobrani), koje su povezali u jasnu cjelinu, postižući moderan izgled koji ostavlja dojam kvalitetne izrade.

Dacia Duster
Dacia Duster

Mnogo je truda uloženo u ergonomiju ovog modela, primjerice, u autu se nalazi 10,1-inčni središnji zaslon postavljen u vidnom polju vozača i nagnut prema njemu za 10 °. 

Novi automatski mjenjač, uparen s hibridnim motorom od 140 KS, posebno je jednostavan za upotrebu, dok plosnata konstrukcija gornjeg i donjeg dijela upravljača jamči nevjerojatno ugodno rukovanje.

Novi Duster dostupan je s mjenjačem 4x4 Terrain Control koji uključuje pet načina rada:

  • AUTO: mjenjač u skladu s prianjanjem i brzinom automatski dijeli okretni moment na prednje i stražnje kotače.
  • SNOW: optimizira putanju na skliskim cestama uz pomoć posebnih postavki sustava elektroničkog nadzora stabilnosti i sustava protiv proklizavanja.
  • MUD/SAND: za vožnju neujednačenim terenima.
  • OFF-ROAD: vrhunske performanse na zahtjevnim terenima. Ovisno o prianjanju i brzini, automatski i na optimalan način dijeli okretni moment između prednjih i stražnjih kotača.
  • ECO: optimizira potrošnju goriva tako što regulira rad klima-uređaja i performanse vozila. Ovaj način rada u najvećoj mjeri poboljšava raspodjelu okretnog momenta između prednjih i stražnjih kotača, čime se smanjuje potrošnja goriva.

Za vrijeme terenske vožnje, na 10,1-inčnom središnjem zaslonu prikazuje se brojne korisne informacije:

  • bočni nagib
  • kut nagiba na uzbrdici i nizbrdici
  • raspodjela okretnog momenta između prednjih i stražnjih kotača (inačica 4x4).

Novi Duster koristi održivije materijale i hibridne motore, uz obilje tehnologije za sigurnost i udobnost. Unatoč novim poboljšanjima, zadržava svoju ulogu kao obiteljski SUV s najboljom vrijednosti za novac u svojoj kategoriji.

Dacia Duster
Dacia Duster

Nova platforma CMF-B pridonosi boljim performansama i udobnosti. Duster nudi više prostora za putnike i prtljagu, a unaprijeđena konstrukcija smanjuje vibracije i buku. 

Novi Duster koristi materijal Starkle®, razvijen od 20% recikliranog materijala. Marka Dacia naglašava održivost eliminacijom kroma i životinjske kože u svojim vozilima. 

Hibridni pogoni donose učinkovitost i smanjenje emisija CO2, a oni uključuju:

  • Duster HYBRID 140
  • Duster TCe 130
  • Duster ECO-G 100

Novi Duster zadržava obećanje "najbolje vrijednosti za novac", pružajući pristupačnu cijenu, prostran putnički prostor i bogatu tehničku opremu. Novi multimedijski sustav i digitalna instrumentna ploča unapređuju povezanost i udobnost vozača.

    Prednja i stražnja zaštita podvozja obojene su u masi. Drugim riječima, plastika je obojena prije oblikovanja i zato se njezina boja ne mijenja čak ni nakon oštećenja (u usporedbi s tradicionalnim lakiranjem). Tragovi struganja i ogrebotina bit će gotovo nevidljivi, budući da takva oštećenja neće utjecati na boju zaštite podvozja.

    Novi Duster prilagođen je za ugradnju dodatne opreme InNature:

    • Paket Sleep: sastoji se od jednostavne, lako rastavljive i pristupačne 3 u 1 kutije s velikim ležajem (duljine 1,9 m i širine do 1,3 m) koji jedna osoba sastavi u manje od dvije minute, stolića i prostora za pohranu.
    • Novi krovni nosač izuzetno je praktičan za aktivnosti na otvorenom. Lako se pričvršćuje na modularni krovni nosač u poprečan položaj ili na poprečne nosače koji se prodaju zasebno (najveća masa u vožnji na krovu iznosi 80 kg).

    Više informacija možete pročitati na poveznici.

    +8 glasa
    Ivan Đerek od

    U pogledu dizajna, nova Dacia Duster je dobila novi prednji kraj s LED svjetlima u obliku slova Y koji su povezani novom rešetkom. Stražnji kraj je također dobio LED svjetla. Pih, nije mi to neka novotarija, ali...

    ALi dobra novost je hibridni pogon koji kombinira 1,3-L turbo-benzinski motor s  još električnim motorom. To mi već ima smisla. Kupujete ili?

    Dario Barić od
    Znači, ne nudi ništa novo. Osim dobre cijene možda?‌

    Možda Vas zanimaju i ova pitanja...

    1 odgovor 146 👀
    Redakcija 02.02.2024. pitanje u rubrici Promet i vozila od Redakcija
    1 odgovor 219 👀
    1 odgovor 155 👀
    1 odgovor 328 👀
    1 odgovor 295 👀
    1 odgovor 132 👀
    1 odgovor 447 👀
    Znatko predstavlja

    Zdravlje i tehnologija u doba klimatskih promjena

    Zagreb
    2. travnja 2025.

    BESPLATNE PRIJAVE

    Medijska platforma Znatko

    NAJNOVIJE VIJESTI

    Impressum | Znatkova redakcija

    15.7k pitanja

    25.5k odgovora

    10.3k komentara

    1.7k korisnika

    ...