Renault Master vraća se u poboljšanom izdanju!
Nova generacija još učinkovitijeg Renault Mastera bit će predstavljena na salonu automobila Solutrans u Lyonu u Francuskoj.
Novi Renault Master
Obnovljeni Master najava je nove generacije učinkovitijih, 100 % povezanih i inovativnih kombija.
Prilagođen je potrebama suvremenog čovjeka i osmišljen za optimalnu upotrebu, omogućujući korisnicima da odu još dalje i pritom dodatno uštede.
U kokpitu novog Mastera nalaze se brojni pretinci na armaturnoj ploči, držači za čaše, ladice u pretincu za rukavice, prostor na stropu i dva pretinca za pohranu u vratima, tako da ćete zasigurno imati dovoljno prostora. Također se bez problema pretvara u ured na kotačima tako da se naslon srednjeg sjedala preklapa u radni stol, na njegovu dnu nalazi se prostor za prijenosno računalo, a opremljeno je i USB-C utičnicama za punjenje uređaja.
Posebno se ističu:
- Aerodinamičan dizajn za veću učinkovitost
- 100 % električna inačica (troši do 21 % manje energije)
Aerodinamični dizajn karoserije i novi kočni sustav koji u električnoj inačici jamče uštedu do 21 %, a u inačici s termičkim motorom za 1,5 l nižu potrošnju goriva na 100 km.
Novi Master ima čak 39 g/km niže emisije CO2, koje iznose manje od 200 g/km.
Četiri Diesel Blue dCi motora (105, 130, 150 ili 170 KS) dostupna su za novi Master, sa značajno nižom potrošnjom (u prosjeku 1,5 litara manje na 100 km). Kad je riječ o mjenjačima, dostupan je klasični ručni mjenjač i posebno učinkovit novi 9-stupanjski automatski EAG9 konverterski mjenjač.
Inačice novog Mastera s posve električnim pogonom opremljene su motorom od 96 kW, koji se pogoni baterijom kapaciteta 40 kWh i ima doseg do 180 km prema ispitnom postupku WLTP. Drugi dostupni motor je onaj od 105 kW, koji baterijom kapaciteta 87 kWh s dosegom do više od 410 km prema ispitnom postupku WLTP. U oba slučaja isporučuju okretni moment od 300 Nm.
Novi Renault Master
Novi Renault Master može se pohvaliti rekordnom nosivošću od 1625 kg u kombiju koji se može voziti s dozvolom B kategorije, kao i dosegom koji iznosi više od 410 km prema WLTP-u, ali i vučnom snagom (2,5 tona).
Ovo vozilo ima inovativni dinamični servo-sustav kočenja, koji učinkovitost kočenja i osjećaj na papučici održava na istoj razini bez obzira na to koliki teret kombi prevozi. Osim toga, ranije aktivira sustav automatskog kočenja u nuždi i poboljšava regeneraciju, čime se povećava doseg vozila.
Niz od 20 sustava za pomoć u vožnji maksimalno povećavaju sigurnost osoba u ovom vozilu i njegovu okruženju. Njegove značajke aktivne sigurnosti uvijek su u stanju pripravnosti, a uključuju: sustave za bočnu stabilnost, automatsko kočenje u nuždi i stabilnost prikolice. Opremljen je i inteligentnim tempomatom koji vozaču pomaže da održi brzinu ispod ograničenja.
Multimedijski sustav OpenR Link, najintuitivniji na tržištu, dio je serijske opreme svakog modela. Uključuje 10-inčni zaslon te mogućnost žičnog i bežičnog povezivanja s aplikacijama Android Auto i Apple CarPlay kako bi se replicirao zaslon pametnog telefona
Kupci mogu odabrati između sedam serijskih boja karoserije te više od 300 posebnih nijansi, a dostupan je od proljeća 2024.
