Novi Renault Captur (2024) ostaje svestran i funkcionalan gradski SUV, idealan za svakodnevni život. Iako kompaktan s duljinom od 4,23 m, nudi izdašnu unutrašnjost i visoki vozački položaj, što olakšava ulazak u vozilo i pruža bolju preglednost na cesti. Captur se odlikuje modernim dizajnom koji donosi elegantniji i dinamičniji izgled, zahvaljujući radu glavnog dizajnera Gillesa Vidala.
Renault Captur 2024
Zadržavajući sve ključne karakteristike koje su ga učinile popularnim, poput dvobojne karoserije i tehnološki napredne opreme, nova generacija donosi i dodatne novosti. Posebno se ističe nova inačica esprit Alpine, koja spaja sportsku eleganciju i nudi unaprijeđeni dizajn interijera s novim presvlakama i zaslonima. Sustav OpenR Link s ugrađenim Google uslugama, temeljen na Android Automotive 12, donosi najmodernije tehnološko iskustvo u B-segmentu.
Novi Captur poboljšava sigurnost kroz napredne sustave pomoći u vožnji, uključujući funkciju prediktivne hibridne vožnje i aktivnu pomoć vozaču. Uz pet opcija motora, uključujući E-Tech full hybrid s 145 KS, nudi bolju dinamiku i optimizirane performanse, a neke verzije bit će opremljene sustavom Extended Grip za bolje prianjanje.
Dostupan je sa šest opcija motora i tri vrste pogona:
Benzinski motor:
- 1.0 TCE 90 KS s turbopunjačem – okretni moment od 160 Nm, trocilindarski motor
- kombiniran sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Potrošnja goriva: 5,8 – 5,9 l / 100 km.
- 1.3 TCE 140 KS s turbopunjačem, 48 V blagi hibrid – okretni moment od 260 Nm,četverocilindarski motor kombiniran sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Potrošnja goriva: 5,8 – 5,9 l / 100 km.
- 1.3 TCE 160 KS s turbopunjačem, 48 V blagi hibrid – okretni moment od 270 Nm, četverocilindarski motor kombiniran s automatskim mjenjačem EDC. Potrošnja goriva: 5,8 – 5,9 l / 100 km.
- 1.3 TCE 155 KS s turbopunjačem (nije dostupan u svim zemljama) – okretni moment od 270 Nm, četverocilindarski motor kombiniran s automatskim mjenjačem.
LPG:
- 1.0 TCE 100 KS s turbopunjačem – okretni moment od 160 Nm (170 Nm s LPG-om), trocilindarski dvogorivni motor (benzin i ukapljeni naftni plin) kombiniran sa 6- stupanjskim ručnim mjenjačem. Potrošnja goriva: 6,0 – 6,1 L / 100 km (bezolovni benzin) te 7,7 – 7,9 L / 100 km (ukapljeni naftni plin).
Puni hibrid E-Tech:
- 1,6-litreni motor E-Tech full hybrid snage 145 KS – okretni moment od 205 Nm, četverocilindarski motor kombiniran s pametnim automatskim dog-clutch mjenjačem. Potrošnja goriva: 4,7 – 4,9 L / 100 km.
Foto: Renault
