Question

Hoćemo li dočekati uskoro robotaksije na ulicama naših gradova? Taksiji sa ugrađenom autonomnom vožnjom.

Answer 1

Ovakvo pitanje se sigurno povezuje s informacijom da je Kina u kolovozu ove godine izdala prvu dozvolu za autonomne taksije. Tamo su vlasti ove godine dale dozvolu prvoj tehnološkoj kompaniji Baidu za robotaksije bez vozača ili sigurnosnog operatera. Dozvole su date samo za određena područja Kine stoga ovakav projekt se još uvijek može smatrati testom. 

Ipak mogućnost ovakvog koraka naprijed postaji i za Hrvatsku. Rimac je najavu da bi 2024. Godine Zagreb mogao postiti grad u kojem će postojati usluga robotaxija. Iako to na prvi pogled zvuči apstraktno, da se ne kaže ludo prema navodima poduzetnika u igri je projekt vrijedan 3,4 milijarde kuna. 

Tako je nedavno grad Zagreb raspisao natječaj za gradnju Centra mobilnosti tik pored Save kako je najavio Mate Rimac. Cilj je u budućnosti Project 3 Mobility, kako je nazvan cijeli projekt, smjestiti tik do Jarunskog jezera cijeli park Mobilnosti te davati usluge građanima robotaxija.

Sve je izglednije da će nakon Kine i Zagreb za dvije godine dobiti svoje robotaxije ako je vjerovati najavama i potezima svjetskog poduzetnika Mate Rimca. 

Comments

nebi nikad sjela u jedan takav‌

---

Index otkriva: Na robotaksijima se dvije godine nije radilo ništa, nema ni prototipa Eto što čitamo u medijima, ali bez relevantnih odgovora. Nažalost.‌

---

E to izgleda za sad kao prevara ali moguće da će nešto napraviti, nešto kupiti i onda za 5 godina još stvarno staviti neke auto robot taxije na ulice.‌

---

Po novome više nije 2024. već 2026.
I zove se firma sada - Verne. Anagram od NEVER ‌

Answer 2

Pročitala što je bilo na predstavljanju robotaxija (na Indeksu) i rekla bih odrešito da se niti jedan ozbiljan inženjer ne bi se doveo u ovu situaciju. Sumnjam da ćemo ih uskoro gledati, pogotovo ne na našim prometnicama. Iako Rimac i Plenky najavljuju da će to biti za 2 godine - 2026. I tada samo u Zagrebu.

Ali izgleda da taj Verne ne vode inženjeri, nego financijski žmukljeri koji ni ne znaju koliko su složeni inženjerski, prometno-infrastrukturni problemi.

Puno se pričalo, tresla se brda - rodio se miš. Teško da ćemo tako nešto uskoro gledati kod nas.

Comments

Dočekali mi njih ili ne... Radije se ne bih vozila bez čovjeka kao vozača i odgovorne osobe. Nema te mašine koja može zamijeniti čovjeka.‌

Answer 3

Namjerno to rade problematične prezentacije. Sjetite se prezentacije Cybertrack-a i Muska. Sjetite se predstavljanja prvog Forda ikada. Sve na istu foru. Nešto ne radi, ne može ovo, ne može ono, nije savršen, itd. Sve je to - samo da se priča.

Jasno da Rimac isto nije pokazao robotaksi. Nešto je moralo otići krivo. Dvaput ga zvao i nije došao. Poslije je rekao da "Bio je problemčić"! Neka mu publike. Ovako i onako, kada uvede reobotaxije 2026. godine u Zagrebu (do tada će valjda raditi), svi će se htjeti voziti u njemu. Tada će biti više uvozne radne snage nego dana. I oni će se voziti. Da isprobaju. Mladi, z-generacija će se isto prvi voziti njime. Plenković je rekao da se želi voziti.

Sada ga svi kritiziraju, ali kada robotaxiji dođu na Zagrebačke ulice, svi će zaboraviti ovaj gaf do sljedećeg predstavljanja nekog novog vozila. Možda Rimac kamion?