Osijek svojim građanima osigurao održivi gradski prijevoz treću godinu zaredom
U povodu nedavnog produžetka suradnje s Gradom Osijekom, Bolt, vodeća superaplikacija za mobilnost, predstavila je izvrsne rezultate kojima se ovaj zeleni grad ističe, a zahvaljujući kojima se svakodnevno značajno smanjuje emisija ugljičnog dioksida.
Bolt elektricni romobili u Osijeku
Tako je u Osijeku kao posljedica vožnji s električnim romobilima, od njihovog predstavljanja, emisija ugljičnog dioksida smanjena za više od 84 kubične tone.
Ivan Begović, Country manager za mikromobilnost u Boltu, izjavio je:
„Drago nam je zbog nastavka suradnje s Gradom Osijekom jer je zaista svijetli primjer integracije Bolt romobila kao ekološkog i održivog načina prijevoza u postojeći prometni sustav. Prema Boltovoj procjeni približno 40 % vožnji romobilima završava u blizini stanica javnog prijevoza, što nam govori da su e-romobili komplementarni dodatak postojećem prijevozu s kojim sada predstavljaju još snažniju alternativu korištenju automobila. Ponosni smo i što, nakon uvođenja AI sustava ocjenjivanja vozača, Osijek po pitanju vandalizma i parkirnih problema spada u 10 najboljih gradova unutar cijele mreže od njih 260. Zato bismo i ovom prilikom željeli zahvaliti svim građanima Osijeka na povjerenju i podršci u unaprijeđenju ove, još uvijek nove, vrste prijevoza koja svakodnevno donosi dodatne prednosti.“
Prije dvije su godine Grad Osijek i Bolt predstavili pilot projekt najma električnih romobila na kojim su građani Osijeka do sada prešli gotovo milijun km. U međuvremenu je osječka flota od 200 Bolt električnih romobila proširena na čak 525 romobila četvrte generacije, a građani ovoj učinkovitoj alternativi prijevoza automobilima mogu pristupati na 21 ispostavnoj lokaciji na području cijelog grada Osijeka.
Rekord u broju vožnji drži korisnik koji je čak 782 puta koristio popularne zelene romobile u godini dana, dok je vodeći u kategoriji najviše prijeđenih kilometara korisnik koji je ukupno prešao 944 km, što je jednako približnoj udaljenosti od Osijeka do Milana.
Foto: Bernard Mihaljević / Val grupa
