Razlog potrebe gašenja mobitela putnika u avionskom prijevozu je frekvencija rada mobitela, ali ponajviše onih mobitela izvan Europe (dakle, nisu problem Europske GSM frekvencije) koji rade na frekvencijskom opsegu koji ometa rad avionskog altimetra iliti visinomjera.
Pilot aviona bi mogao primjetiti taj problem s ometanjem visinometra i opet odrediti visinu aviona u zraku, samo na kompliciraniji i duži način. Ali zašto da se čovjeka ometa u svom radu o čijem poslu čak ovise i životi ljudi? Zato je bolje ugasiti mobitel i ne ometati rad pilota. Jer na visinima na kojima lete avioni, signal mobitela je loš ili ga - nema. Mobitel bi se bespotrebno pokušavao spojiti na baznu stanicu s još jačim signalom i trošio svoje resurse bespotrebno. Što će nam to?
Također, da napomenem, problem za avionski visinomjer nije jedan mobitel. Problem je mnoštvo mobitela koji, da ih svi putnici ostave upaljene tokom leta, zajedno stvaraju problem za precizan rad visinomjera.