Električni Renault 5 Turbo 3E na moderan način oživljava Renault 5 Turbo i Turbo 2 iz 1980-ih, utjelovljujući inovativnost, odvažnost i natjecateljski duh marke
Otkrivanje Renault R5 Turbo 3E
Oslanjajući se na stručnost marke Alpine u razvoju sportskih i ekskluzivnih električnih vozila, Renault je uspio oživiti uspomenu na R5 Turbo! Rezultat je raskošno dizajnirana „džepna raketa” koja ima po mjeri konstruiranu platformu i inovativne motore snage 540 KS, ugrađene u kotače.
Izuzetna okretnost, performanse koje oduzimaju dah i senzacionalne sposobnosti driftanja od kojih se čovjek naježi: Renault 5 Turbo 3E slika je i prilika nepatvorenog sportskog duha. Budući da je dugačak samo 4 metra, taj se „mali superautomobil” može smatrati klasom za sebe!
Budući da se temelji na arhitekturi od 800 V, Renault 5 Turbo 3E oduševljava i učinkovitošću punjenja: naime, za punjenje od 15 do 80 % kapaciteta potrebno mu je samo 15 minuta (pod uvjetom da se puni istosmjernom strujom snage od 350 kW).
Kao i većina ekskluzivnih modela na tržištu, Renault 5 Turbo 3E nudit će raznovrsne mogućnosti prilagodbe unutarnjeg i vanjskog dijela. Kupci će moći kombinirati čitav niz obilježja i tako prilagoditi automobil sebi Renault 5 Turbo 3E proizvest će se u 1980 numeriranih primjeraka, a u prodajne bi salone trebao stići 2027. godine. Predbilježbe za vozilo kreću u narednim tjednima.
„Prava zvjerka, stvorena za reli, driftanje i trkaće staze, a opet dovoljno pripitomljena za ceste.”
Tim se riječima može ukratko opisati razvoj i inženjering Renaulta 5 Turbo 3E. Renaultov najsnažniji, najnapredniji i svakako spektakularni cestovni električni automobil utjelovljuje duh marke i njezinu strast prema sportskim performansama i natjecanju.
Otkrivanje Renault R5 Turbo 3E
Moderniziran je, inovativan, električan te raskošniji i snažniji od svojih prethodnika, do te mjere da je stvorio novu klasu vozila: mali superautomobili. Po uzoru na veća vozila, ima impresivne tehničke specifikacije (540 KS, 0 – 100 km/h za manje od 3,5 sekundi, nadgradnja od ugljičnih vlakana itd.) te se u najvećoj mogućoj mjeri prilagođava zahtjevima kupaca u pogledu dizajnu. Štoviše, ima minimalni omjer duljine/širine od 2,01 koji ga, unatoč dimenzijama kompakta, stavlja uz bok superautomobilima.
